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随着社会的不断发展，人们的生活水平日益提高，随之而来的就是人们的出行需求在持续的增长，客车的使用量正在不断的增加，所以现在的客运安全已经变成了我们不得不面对的一个社会问题。在客运安全问题之中，超载往往都是引发交通事故的罪魁祸首，很多的司机总是因为贪图蝇头小利，从而给一些人们造成了无法挽回的伤害，给社会造成了财产损失，所以此次的客车超载报警系统设计旨在解决客车的超载问题，将客车的事故隐患扼杀在萌芽之中。确立了我的研究目标之后，经过仔细的斟酌以及基于成本和芯片性能的考虑，本着物尽其用的原则，客车超载报警系统设计采用的主控芯片是基于51内核的STC89C52RC单片机。本系统共包括，方向识别电路、报警电路、锁定电路、显示及设置电路几个部分。在设计中，使用了一对儿反射式红外传感器也就是红外对管作为本系统方向识别电路，通过其被先后遮挡的顺序确定乘客的进出方向，同时，系统上还放置了一块LCD屏幕用来显示当前的实时乘客人数以及最大的限制乘客数。当然，乘客限制人数可以通过系统上的键盘按键进行设定，具有很强的可操作性，客户可以根据自己的需求随意的改变设定人数，使得此系统的使用变得灵活多变。当客车内人数超过设定人数时，系统即会判断此客车已经超载，发出声光报警，并通过继电器切断客车的电子启动装置，从而将汽车锁定，使之无法行使。只有当超载解除时，声光报警才会相应的解除，客车的锁定装置才会关闭，客车才可以正常运行。
在现如今这个时代，人们的出行已经变得越来越频繁，无论是外出打工的人数，还是探亲、旅游的人数，都变得越来越多，而且特别是到了节假日的时候，人数还会翻不只一倍，使得运输压力变得越来越大。但是，与之相关的公路客运的运输能力却没有相应的增加，至此就导致了客车超载问题的频繁出现。同时，客车的超载也对国家的道路设施和客运市场造成了相当坏的影响，干扰了道路上车辆的正常行驶，并且极易引发交通事故，给国家和百姓造成不可挽回的经济损失和感情伤害。
虽然国家为了解决这一社会问题，已经出台了一系列的法律法规来对客车运输进行管理，确实在一定程度上减少了一些客车超载现象，但是在节假日和农忙等客流高峰期的时候，客车超载现象还是频频出现。现如今，它已经成为了一个影响交通环境安全和社会发展的社会问题。而且我国现如今的交通安全现状也不是非常的乐观，拥有着十数亿人口和广袤土地的中国的城乡发展的差距较大，客车的远程监控技术还尚不成熟。在农村或者一些城乡结合部里。客车超载的现象非常的多，只依靠道路上的交通检查站的力量是远远不够的，并且还会消耗大量的人力物力。所以，在进行政策监管的同时，相应的科技检测设备也要及时跟进，为政策的执行保驾护航，通过科技技术的监管来消除客车超载的现象，为人民的安全添砖加瓦，减少国家和人民群众的财产损失和伤害。本次设计的客车超载报警系统，目的就是能够有效的监管客车的超载现象，并且减少并杜绝这类现象的发生。
客车超载报警系统以单片机为核心，利用反射式红外传感器、方向识别电路、报警电路、锁定电路设计，能够通过键盘手动设置乘客人数的上限值，并用 LCD显示器显示车内的实时乘客人数。当客车内人数超载时，系统发出声光报警，并通过继电器切断客车的电子启动装置，从而将汽车锁定，使之无法行驶。当超载解除后，声光报警也相应的解除，客车锁定解除，可以正常运行。
根据设计框图可知，客车超载报警系统共分为五大部分，方向识别模块、LCD显示模块、声光报警模块、按键设置模块、锁定电路模块。
当一名乘客进入客车内的时候，显示屏上的客车人数就会加一，同时当有一名乘客下车的时候，人数就会减一，当客车内人数超过设定人数时，系统即会判断此客车已经超载，发出声光报警，并通过继电器切断客车的电子启动装置，从而将汽车锁定，使之无法行使。只有当超载解除时，声光报警才会相应的解除，客车的锁定装置才会关闭，客车才可以正常运行。
方向识别模块：利用反射式红外传感器对乘客的行进方向进行识别。
LCD显示模块：使用LCD1602显示屏幕对当前乘客人数以及乘客人数上限 进行显示
声光报警模块：当实时乘客人数大于乘客人数上限的时候，系统会进行声 音和闪光的双重报警。
按键设置模块：系统中共设有两个按键，通过这两个按键可以对上限乘客 人数进行设置。
锁定电路模块：当实时乘客人数大于乘客人数上限的时候，系统会使能锁 定电路，关闭汽车的电子启动装置。
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