平衡车是在什么时候出现在大众的视野里?是在中国的奥运会上，大家就看到这个很新颖的东西出现，成为了人们的代步工具。因此这种独轮或双轮的代步工具，仅依靠人体重心的改变便可以实现启动、加速、减速、停止等动作，备受年轻人追捧。但是随着时代科技的发展，相继有出现了类似这种代步的工具，比如扭扭车、独轮车、滑板车等平衡车类产品上路。同时，还面临着共享单车在“最后一公里”问题上的替代。
2015年12月，因存在着火隐患，亚马逊向卖家发去通知，暂停销售部分平衡车，并要求所有平衡车商家证明自己的设备达到了安全标准，同时提供证据证明其销售产品不属于侵权产品，否则无法再次上架。
经历了这次亚马逊下架事件的中国平衡车行业，还未从行业大洗牌中恢复过来，此后又连续经历3次美国“337调查”，涉及十几家在华车企。其中，在Razor发起的一次“337调查”中，涉案专利即“陈星专利”。
与市场混乱相比，电动平衡车还面临“身份”的尴尬——目前的电动平衡车依然被认为是一种玩具。虽然电动平衡车企业有着改变出行方式的长远目标，却不得不面对国内市场的现实。
与此同时，现在在市面上也出现了“共享单车”的出现，同样也是解决人们“一公里”的步行问题，是否会和平衡车起冲突呢?
陈星就说出了这个不会有冲突，也不会有多大的影响，相比共享单车，平衡车是一种更偏运动和娱乐的智能设备，它受电池限制，使用场景集中在家庭周围或者是封闭场所，它其实是代表了一种生活方式。共享单车是一种通勤工具，但它并没有过多娱乐属性，而平衡车带给用户的是一种享受的感觉，年轻人可以踩着平衡车在户外、公园聚会娱乐，两者并没有形成直接对立的市场格局。”
